Systems engineering wordt langzaam maar zeker in de hele grond-, weg- en waterbouw ingevoerd. De vernieuwde leidraad voor het centraal stellen van de klantvraag en systeemdenken is ondertekend door Rijkswaterstaat, Bouwend Nederland, ProRail, de Vereniging van Waterbouwers en NLingenieurs.
Deze partijen onderschrijven met versie 2.0 de systematiek die vooral zijn nut bewijst bij geïntegreerde contractvormen. Praktijkvoorbeelden als de A2 Maastricht, Science Park Amsterdam en Maasvlakte 2 laten zien dat de basis is gelegd met negen leidende principes, waaronder efficiency, transparantie en prijs/kwaliteit. Topman Bert Keijts van Rijkswaterstaat is met name gecharmeerd van de mogelijkheden van verificatie en validatie, zodat opdrachtgevers beter weten wat ze kunnen verwachten. Patrick Buck, topman van ProRail, vindt het positief dat door het centraal stellen van de klantvraag het steeds mogelijk is verantwoording af te leggen. `We hadden echt een andere definitie van het project Betuweroute gehad met systems engineering in de hand.`
Bij systems engineering wordt bij een project niet de techniek, maar de functionaliteit centraal gesteld. Hierbij wordt steeds dezelfde methode van verificatie toegepast bij eisen, opties, varianten en ontwerp. Deze duidelijkheid zal op den duur leiden tot lagere faalkosten en dunnere contracten.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten